GALLERIA ALFA ROMEO 2000 & 2600
Die Bilder unserer Leidenschaft
ALFA ROMEO 2600 SPIDER
(Carrozzeria Touring) 2 posti + 2
Geschichte und Fakten
Mit dem «2600» – einer Erneuerung des Alfa Romeo Sechszylinders – der die Krönung tausender Siege ist, bietet der Mailänder Hersteller seinem Kunden das Anspruchvollste; den so lang erwarteten Wagen: kraftvoll, von grosser Klasse und hohem Prestige.
Der «2600» Spider verwirklicht vollendete Harmonie, reinste Eleganz, bewundernswerte praktische Verwendbarkeit und höchste Kraft.
Er verbindet mit seiner eindrucksvollen neuen Linienführung die Vorzüge eines Hardtops, der ihn zu jeder Jahreszeit zum erlesenen und bequemen Wagen für den anspruchvollsten Fahrer erhebt.
Der grosse Innenraum erlaubt es, hinter den beiden Vordersitzen 2 bequeme zusätzliche Sitzplätze hinzuzufügen,
Der «2600» Spider ist ein Prunkstück der Alfa Romeo-Produktion.
Technische Daten
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Zylinderzahl: 6
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Bohrung: 83 mm
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Hub: 79,6 mm
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Hubraum: 2584 ccm
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Leistung bei 5900 U/min: PS 145 | PS-SAE 165
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Radstand: 2500 mm
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Spurweite vorn: 1400 mm
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Spurweite hinten: 1370 mm
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Gesamtlänge: 4500 mm
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Gesamtbreite: 1690 mm
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Leergewicht: 1220 kg
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Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
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Reifen: 165 x 400
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Platzzahl: 2 + 2
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Elektrische Anlage: 12 Volt
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Tankinhalt: 60 Liter
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Ventilsteuerung
schräghängende Ventile in halbkugelförmigem Zylinderkopf; direkte Steuerung durch zwei obenliegende Nockenwellen; die Ventilführungen laufen im Oelbad. -
Kupplung
Einscheibentrockenkupplung mit hydraulischer Steuerung. -
Getriebe
5 synchronisierte Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang. Glockenschaltung. -
Hinterachse
Konisches Hypoid. -
Federung vorn
Unabhängige Räder; Viereck-Querlenker; Schraubenfedern mit Kurvenstabilisator; hydraulische Teleskop-Stossdämpfer. -
Federung hinten
durchgehender Achsträger; Dreieck oben; längsgehende Stützen unten; Schraubenfedern und hydraulische Teleskop-Stossdämpfer. -
Lenkung
mit Schnecke und Rolle. -
Bremsen
hydraulisch; vorn auf Scheiben, hinten auf Trommeln mit Propeller-Flügeln zur Belüftung. -
Vergaser
3 Solex-Doppelvergaser 44 PHH.